Масло для трактора
В спецтехнике мотор испытывает повышенные и неравномерные нагрузки, поэтому при недостаточной смазке быстро теряет свой рабочий ресурс. В силовых агрегатах тракторов масло распределяется на гильзы и поршни, поршневые кольца, кулаки и подшипники распредвала, клапанный механизм, шестерни топливного насоса и прочие детали. Рабочая жидкость меняется раз в год или каждые 250 отработанных часов. В современных моделях спецтехники предусмотрены системы двойной фильтрации, которые снижают расход смазки.
В каталоге можно купить синтетические и минеральные масла. Первый вариант предпочтительнее, так как смазка не оставляет осадка и окисления на поверхностях, сохраняет свои свойства и консистенцию при высоких и низких температурах. Минеральные продукты, которые получают из нефти, обходятся дешевле.